Правилно закрпање бициклистичке цеви: Упутство
Исправно залијепити бициклистичку цијев је неугодна, али заправо некомплицирана ствар. У овом чланку објашњавамо шта бисте требали узети у обзир приликом крпљења епрувете и шта вам треба.
Како уклонити црево
Ако на бициклу имате празну гуму, често је проблем сломљена цев за бицикл. Уз мало вештине и алата, цев се може брзо закрпити.
- Прво морате уклонити точак. Да бисте то учинили, отпустите матицу точкова директно тамо где је точак повезан са оквиром. Сада подигните точак из оквира. Тада се отвори вентил на точковима и ваздух испусти колико год је то могуће.
- Поклопац точка мора се уклонити са наплатка. Препоручује се одвијач помоћу којег можете подићи јакну. Пазите, међутим, да црево не пробијете испод.
- Сад извадите црево из јакне. Неколико је начина да се отвор отвори, али најједноставнији је вода. Поново напуните црево и узмите канту пуну воде, кишницу или потпуно судопер.
Како пронаћи и закрпити рупу
Након што извадите цев, сада можете потражити рупу и затим је закрпати.
- Окрените црево у воду и стисните нешто. Када се балони дижу, нашли сте рупу. Следећи је сет закрпа.
- Подручје око рупе добро осушите и помоћу брусног папира очистите површину. Сада лепите лепак око рупе и ставите фластер на рупу. Лепак треба дистрибуирати мало дарежљивије него што је фластер велик, тако да се рубови фластера заиста залепе на цев.
- Да бисте проверили да ли се фластер стварно заптивао, поново можете да држите епрувету у води. Рупа је запечаћена. тако да се црево може поново користити. Једноставно морате учинити све кораке уназад.
- Цев се враћа на обруч, почевши од вентила. Затим се капут врати на обруч. Затим се гума наново намота на оквир и надува. Проверите функцију кратком пробном вожњом.
У следећем чланку ћемо објаснити како лако и лако можете сами поправити бициклистички ланац.