Стифтунг Варентест: Тестирање добављача дељења аутомобила
11 пружалаца дељења аутомобила морало је да се докаже на Стифтунг Варентест-у и да провери своје услуге у 15 немачких градова. Побједник теста био је врхунски пас, који такође пружа аутомобиле у већини градова. Показујемо који су добављачи услуге дељења аутомобила вредни и где чак можете да уштедите као носиоци Бахнцард-а.
Дељење аутомобила на тесту роба: Флинкстер на првом месту
- Флинкстер започиње тест са позиције пола, јер је услуга доступна у више од 200 градова. То је најчешће. Већ неко време сарађује са Цар2Го, тако да се возни парк значајно шири. Флинкстер самоуверено поставља прво место са оценом 1, 7.
- Резервација делује посебно добро: резервација, отказивање и расположивост су посебно узорни, хвали Варентест. А стање возила и наплате су такође бољи у Флинкстеру него код многих конкурената.
- У Флинкстер-у се не тражи годишња накнада, али постоји једнократна котизација. Накнада се не односи на власнике Бахнцард-а.
Царсхаринг са Мултицити и Цамбио: Мале разлике на другом и трећем месту
Мултицити (1.9) и Цамбио (2.0) заузели су друга два места на постољу. Нема већих разлика између два пружаоца дељења аутомобила:
- Резервација делује једнако добро као и код победника теста, а два пружаоца услуга имају само нешто лошији резултат у погледу стања возила и наплате.
- У поређењу са победником теста, веб локација и апликација у Мултицити-у и Цамбио-у нису баш тако јасни и једноставни за употребу. Регистрација на Цамбио-у је такође прилично гломазна, Мултицити је добио лошију оцену за савет.
- Биће то скупо за возаче млађе од 25 година: Цамбио ће тада морати да плати безбедносни пакет. Али чак и са победником теста, морате прихватити смањење - нису сви типови аутомобила доступни за избор међу 25-годишњацима.
- Сви детаљи о тесту могу се наћи на тест.де.
Флинкстер, с друге стране, види тестирање производа ДривеНов
Иако су расположивост, стање возила и корисничка услуга превасходно оцењени на Стифтунг Варентест-у, у упоређивање ЦХИП дељења аутомобила смо уврстили и путне трошкове и ограничења километраже. Ово показује значајно другачији поредак:
- ДривеНов очигледно напредује у великом ЦХИП тесту и осигурава прво место са 97, 3 процената: Пружалац услуге има прецизне наплате у минуту путовања и паркирања, а ограничење километраже је изузетно издашно. За разлику од свих осталих пружалаца услуга, паркирање је могуће у кућама становника. Лични допринос у случају несрећа такође је врло низак.
- Цар2Го слиједи на другом мјесту на љествици ЦХИП: Ограничење километраже је горе него код побједника ЦХИП теста, али и овдје постоји тачан израчун према минутама.
- Победник теста из Стифтунг Варентест-а, међутим, заузео је тек четврто место на ранг листи ЦХИП и очигледно је победио са нешто мање од 73 процента. Овде нема минутних пакета и ограничења километраже. Додатно осигурање се такође мора склопити током читаве године - за разлику од других пружалаца услуга, то није могуће на месечном нивоу.
- Сажели смо детаље теста дељења аутомобила ЦХИП са свим информацијама о провајдерима у нашој фотогалерији.