НЕДЦ циклус: Овако ради поступак мерења
Вриједност НЕДЦ игра главну улогу у одређивању распона. У овом практичном савету можете тачно сазнати како раде циклус и поступак мерења.
НЕДЦ циклус: Све информације о начину мјерења
- Јасни оквирни услови су важни за процес мерења, тако да су резултати што реалнији. Да бисте осигурали да је то случај, почните с хладним мотором (максимално 25 ° Ц) и возите га 20 минута.
- Аутомобил мирује четвртину времена тестирања. То би требало отприлике одговарати времену које проводимо са застојима, црвеним семафорима или другим препрекама.
- Укупно 11 километара пређе тестни циклус. У просеку аутомобил вози брзином од 34 км / х и максималном брзином од 120 км / х. То није реално, жале се критичари.
- Просјечни електрични мотор је 4 кВ, док је максимална снага 34 кВ. Ово би требало да симулира стварне услове.
- Мерења се обично врше на 20 до 25 степени. Према Декра-у, распон се може брзо преполовити на температурама смрзавања.
- Циклус не узима у обзир никакву посебну опрему нити рад клима уређаја или радија. Ова метода мерења такође се користи за мерење емисија дизел или бензинских аутомобила, али би је требало ревидирати у будућности.
- Имајте на уму да се овај тест изводи у лабораторијским условима и да вредности могу значајно варирати у стварним условима. У већини случајева распони мерени коришћењем НЕДЦ-а су већи него у пракси. Јер у лабораторији различити стилови вожње, временски услови, гуме итд. Нису важни.
Више о електричним аутомобилима на ЕФахрер.цом
Све о електричним аутомобилима: Актуелне тестове и калкулатор распона можете пронаћи на нашем порталу за е-мобилност ЕФахрер.цом. Тамо ћете наћи и велики саветодавни простор око електричних аутомобила.
Електрични аутомобил за око 12.000 евра из Ахенна
У следећем практичном савету ћемо објаснити више о еколошкој равнотежи електричних аутомобила.